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特斯拉汽车吧-贴吧--未来已来你来不来!--这里是
电动汽车 2014-12-19
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  特斯拉交付说下周三标续能够提车了,我打定申请延迟交付,专家说这个期间点要提?依然比及7月初铁锂上市?

  我是98年的 旧年卒业的 没有正看成事 都是本人正在搞少少小项目 请问专家我这种处境能够本人先出20w然后剩下的分期还么 念买个m3

  请问特斯拉的Cybertruck什么时辰中邦能够买啊? 买的话大略是什么价位啊? 大佬们说个大略就行

  比来正在了然少少汽车美容的工作。展现良众店家人都正在推举搞隐形车衣。代价从1.5w至3w不等~~~酌量了一番,展现真的是扯蛋。 有色贴膜也就算了,究竟是改了颜色彰显了性格。贴隐形车衣图个啥? 1, 扩张反光度?洗完车确实是有点点分歧,可是任何车停个三天,轮廓一层灰下去,光亮登时衰减。贴任何膜都不如勤洗车来的明净光洁。 2,扩张硬度,耐摩擦?话说,扩张硬度回护漆面,险些是每个兜销隐形车衣店家的一定说辞。但开过车的人稍稍念念

  小鹏P7续航实测,567公里 乘隙把model3后驱长续航版一道拿来测了(习用花样),70%的市区+30%的高速,跑到趴窝为止,P7跑出567公里,model3后驱长续航版跑出508公里。相对待各自的NEDC工况来说都算是及格了。 但是区别正在于P7的车内外显是706公里,也便是显示的是NEDC工况的里程,和实质跑出来的不相符,而model3外显492公里,实质跑出来的比外显还要众一点。 闭于 新出行 的续航测评,只可说不行全信,究竟旧年就有过乌龙事情,测试广汽LX和model3后驱长

  体贴特斯拉要一年了,从还没有邦产的时辰体贴,本年上班,打定年尾入手model3(由于年尾大略率23-25w),充电的话,小区马途对面便是好几个充电站,充电倒是不愁,可是家里和女票现正在呢,认为a4l新款也很不错,太纠结了...

  做工差?高速失速?秒天秒地秒气氛?过去的半年里我和良众准车主相通内心充满的了疑虑,也看了良众贴子去找消息。我很了然专家的盼望和费心,来分享下2000公里的实质感觉,不敢包管百分百客观,但绝对是车主的真正反应。(配图是网图,不是我的车,侵删)

  请问一下诸位吴彦祖,诸位大佬。标续,交付说有一台现车,不带无线充电板,后排充电口是type-a的,可是是松下电池。应当是老批次的,能够提否。

  求问大佬们,models和model3长续航都能到660公里了,为什么modelx的长续航依然580公里,有没有或许本年也上660公里?

  提车半个月把握,给专家来讲长续航续航才智实测与能耗的阐明解读。 测试途段是30%都会,70%高速。室外温度31度,车内空调温度设定正在20度 3级风。高速行驶根基上正在100-120km这个区间。轨范动能接纳+保留形式! 最先来说一下实测数据 出宣布显电量:444km 来到外显电量:379km 实质行驶里程:71.3km 下面来算一下379km+71km=450km 也便是说,我此次的里程比实质外显众了6km 我的瞬时能耗专家能够看到是123Wh/km,近50公里的均匀能耗是116Wh/km。能够看到假如我可

  车子停着,特斯拉app里显示检修中,可咱们没正在修啊,是什么趣味,有同样处境的吗

  特斯拉是奈何识别红绿灯的?_哔哩哔哩 (゜-゜)つロ 干杯~-bilibili 转自:

  官方信息究竟来了。初次使用“高功能碳化硅MOSFET电机支配模块”,比亚迪汉EV的0-100km/h加快仅需3.9秒!这个功劳改正了之前由全DM创设的4.3秒记录,让汉EV成为比亚迪量产车家族的新加快冠军。 杀青3.9秒零百加快的汉EV前后电机总功率到达363kW,刀片电池输出电压到达570伏,正在前辈热料理编制的配合下,峰值电流可达800A。 汉EV配备了最大转速高出15000转/分的高转速驱动电机总成,其电机支配器初次操纵了比亚迪自助研发并缔制的高功能碳化硅MOSFET

  成都,长续航,116,下周提车 你们呢? 都说下本人的处境,给未提的朋侪少少消息 咱们本人也能够相易下保障什么的。

  由于确实嗜好,前天重庆车展订了model3,但由于我的存款还未到期,要10月才略提车,也是第一次买电动车,可是没有深化酌量。 1、和发售商定保价,电动汽车正在10月内贬价,按贬价的代价算 2、假如涨价,按合同代价算 3、订金随时可退 3、车价27.15万+8千颜色+8千充电桩+6000保障这个代价符合吗?? 同时问几个小白题目: 1、电池从此能加钱转换滋长续航的吗? 2、导航编制线、语音交互真的不成吗???

  618我买了这些你们呢? 我测度大个人应当没用吧? 另有一个祖玛珑新款的随行车载香氛 正在他们家官网买的,最嗜好阿谁。 原本大个人都是正在缴智商税

  我认为从此会映现两分宇宙。充电长远打消不了燃油的,但燃油大个人商场会被充电攻克。 测度异日就只剩下柴油车和充电车。柴油车适合看成工程车。充电车适合途况好的道途!

  邦产长续航3收到交付期间的,提车的来报个到,助助后面的人了然他们的进度和还要等众久,我先来,我的订单号80107的,还充公到交付信息。有80106的依然交付

  出小我自用一手 Model3 进口 四驱 长续航 白车 黑内 选装19寸轮毂 18000KM 一手女车主 调理的很好 内饰很新 无剐蹭无脱险 无FSD 有充电桩 可私费变更 广州市区可验车 一口价31.5 代价很实正在 不授与刀 19年43落地的 一年亏十几个 有趣味的再来私聊我吧

  有没有四五年的车主,我念问问特斯拉的电池会不会跟手机电池相通,用了众年就会容量变少?续航不耐用

  我是车主,MODEL3中邦版本毕竟若何样? 专家好,我是特斯拉小傅,同样也是最早一批中邦版本model3车主,正在特斯拉整整作事两年啦,提到本人所爱的车真的是一傍晚也没有睡着。 当时付订金阶段也正在纠结,续航毕竟够不敷用呢?充电本人倒不太费心,由于公司楼下就有一个特斯拉目标地充电桩,家里也没有装配,电动汽车价格表依然蛮简单的,当时紧要纠结的一个地正派在于本人要回湖北外婆家,大略有800km把握的途途,有正在纠结长续航是不是更释怀少少,由于当时s75d

  我这胎压是不是有点太高了 另有你们标续 能跑众少公里 电量不低于百分之二十,充电百分之九十,那么实质跑众少公里 充满百分之九十我外显340公里 实质能跑众少?

  比来两周突遇几次危殆制动 急刹~本人和家人都猝不足防。第一次火线无车无人,后方一米把握有一助动车,遽然急刹,导致后车差点追尾;第二次右火线环卫工人,松手不动示意我前行,速率不高出15码,打左转向灯打定开走,遽然急刹。第三次小区小道,火线一米有位行人,减速至步行速率,脚仍正在油门上,结果遽然急刹…太吓人了吧,我要商讨闭掉自助辅助驾驶功用了…

  坐标上海,蓝色长续,单号80115,方才发售说下周能够送车上门了,给了我花旗银行的账号,保障也是网上本人买,念问下拿到的兄弟们都是如许操作了吗,无须本人去提车的吗?

  提一个题目:现正在充满电比新买的时辰里程要短,是不是电池衰减了?标续充满才375。

  厂房正在中邦,交税正在中邦,给中邦人发工资,用的邦产配件,若何就不是邦货了? * 邦产特斯拉和比亚迪的区别,仅仅惟有归属股东的净利润那块有分歧。可是腾讯也有特斯拉的股份,巴菲特有比亚迪的股份,凭啥你比亚迪就算邦货? 况且,谁懂得你们大股东和他们的二代三代会不会移民,海底捞大股东不就移民新加坡了,那海底捞还算不算中邦企业?万一大股东移民了,是不是之前买比亚迪的爱邦粉红们的钱全赞助给西方血本家了? * 我以为分辨

  西安长续航801149成家到了。估计下周提车。银色是真的难等 我历来是定的银色 交付说西安就交了三台银19 然后让发售助我盯着白色的 结果弄了台白色 早上改订单 下昼就成家到了 银19的老哥们测度还得再等等 黑百是最速的

  跟着特斯拉邦产的交付量越来越大,作事的由来展现我们这车必要进修的地方太众,但真正买车后,交付群的任事并不是欠好,简直良众是没期间应付的过来。来不足保卫,但车友又念神速进修跟了然特斯拉,以是特拉拉就拉起各地的相易群,让车友之间互助,没有什么贸易本质,紧要依然车友间相易,少走弯途,避免入坑。念来的就来吧,条件是正能量的奥,本质差的无须来了,自己作事也很忙,有时不行实时回应,但必有回应,若简单请众留点线

  特斯拉车险毕竟众少钱,置信总困扰少少车友,特拉拉众年来也权且发发贴宣告一下近期的行情。也蝴蝶效应鼓动了总共行业代价趋势合理化,但是也每每被袭击报仇便是了。店里的保障贵很平常,究竟本钱正在那里,但特斯拉现正在还不行熟,以是保障能够让你拣选外面买(原本特斯拉也便是说说),以是你不正在外面买干愿当韭菜也没法子,出格是江浙沪一带,河南,新能源电动汽车湖南席卷现正在的广东等等地域,保费依然挺搞的,若正在外面买别管买的投保地是什么地

  特斯拉 Model 3 原厂20寸全新轮毂已到货(邦内最高选配19寸 美邦本土最高选配20寸)可配米其林PS4S 235/35R20 有没有老板下单的 数目不众